შინაარსი
სვეტის დატბორვა შესაძლებელია სვეტის ტიპის ნებისმიერ აპარატზე დისტილაციის ან რექტიფიკაციის რეჟიმში, როგორც პირველი, ასევე მეორე დისტილაციის დროს. პრობლემა ართულებს იმ ფაქტს, რომ ამ დიზაინის მოწყობილობები ყველაზე ეფექტურად მუშაობენ წინასწარ დახშობის რეჟიმში - სისტემის სრულ ნგრევასთან ახლოს. შემდეგი, ჩვენ გავარკვევთ, თუ რატომ იკუმშება სვეტი, როგორ ამოვიცნოთ იგი, აღმოვფხვრათ იგი და ასევე გამოვიყენოთ იგი ჩვენი სარგებლისთვის.
თეორია
სვეტის დატბორვა არის გადაუდებელი სიტუაცია, როდესაც ამომავალი ცხელი ალკოჰოლის ორთქლი არ აძლევს დეფლეგმატორში გაცივებულ დაღმავალ სითხეს - ფლეგმას - საპირისპირო მიმართულებით გავლის საშუალებას.
შედეგად, ცარგის გარკვეულ ადგილას ჩნდება ემულსიური საცობი, სადაც სითხე და ორთქლი წონასწორობაშია. ორთქლი თანდათან არღვევს ნახველს, აპარატში დუღილი ისმის. ამავდროულად, ორთქლის წნევის ძალა ყოველთვის აღემატება რეფლუქს წნევას, ასე რომ, თუ კუბის გამათბობელი სიმძლავრე, წნევა და გამაგრილებელი წყლის ტემპერატურა არ იცვლება, მაშინ შტეფსელი თანდათან მაღლა იწევს, სანამ ალკოჰოლის სითხე და ორთქლი არ დატოვებს სვეტს. ატმოსფეროს დამაკავშირებელი მილის, საგანგებო სარქველის ან სინჯის აღების განყოფილების მეშვეობით. ეს არის დახრჩობის ბოლო ეტაპი, მთვარეების ჟარგონში ეს ნიშნავს, რომ "სვეტი დაიწყო აფურთხება".
ადუღების დაწყებიდან „გაფურთხებამდე“ სვეტის დატბორვა გრძელდება არა უმეტეს წუთი და ნახევარი, ანუ ყველაფერი შედარებით სწრაფად ხდება. ამავდროულად, არ უნდა შეეცადოთ თავიდან აიცილოთ „გაფურთხება“ მილის დაბლოკვით ატმოსფეროსთან, სარქველთან ან შერჩევის განყოფილებასთან კომუნიკაციისთვის - ეს სავსეა აფეთქებით!
თავდაპირველად ჩოკი ყველაზე ვიწრო ადგილას ჩნდება, ანუ იქმნება ბოთლის ყელის ეფექტი. მაგალითად, კორპის საცობი შეიძლება ჩამოყალიბდეს იქ, სადაც ძლიერად დატკეპნილი საქშენი იქცევა ნაკლებად მკვრივ საქშენად, ან როცა სამაგრის დიამეტრი ვიწროვდება.
რატომ უნდა მოერიდოთ დახრჩობას
როდესაც სვეტი ჭარბობს, სითბოს და მასის გადაცემის პროცესი არ ხდება, შესაბამისად, არ ხდება ალკოჰოლური სითხის ფრაქციებად დაყოფა. შედეგად, მთვარის ნათება, რომელიც მიიღება „გაფურთხების“ დროს და მის შემდეგ, არანაირად არ იწმინდება მავნე მინარევებისაგან. ამიტომ, სვეტის ჩახშობა უნდა აღმოიფხვრას და ამის შემდეგ აპარატს უნდა მიეცეს საშუალება "მუშაოს თავისთვის".
როგორ განვსაზღვროთ სვეტის ჩახშობა
დახრჩობის ნიშნები:
- გუგუნისა და ვიბრაციის გაზრდა სვეტში;
- ცარგაში ტემპერატურის მკვეთრი მატება;
- წნევის ვარდნა;
- სითხის მკვეთრი ამოფრქვევა („შეფურთხება“) მილის მეშვეობით ატმოსფეროსთან კომუნიკაციისთვის, გადაუდებელი სარქველი ან შერჩევის განყოფილება არის ჩოკის ბოლო ეტაპი;
- დიოპტრიაში ჩანს ქავილი, რომელიც წააგავს წყლის აქტიურ დუღილს.
ითვლება, რომ ჩოკის დანახვა და კონტროლი შესაძლებელია დიოპტრის მეშვეობით - გამჭვირვალე, ჩვეულებრივ მინის, ცარგის ნაწილი. მაგრამ ეს აქტუალურია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ სვეტის დატბორვა ხდება ამ კონკრეტულ ადგილას. თუ ის უფრო დაბალია ან უფრო მაღალი, მაშინ პრობლემური იქნება მისი დანახვა და მით უმეტეს მისი კონტროლი მიწოდებული გათბობის სიმძლავრის ან გაგრილების წყლის ტემპერატურის შეცვლით.
სვეტის ჩახშობის მიზეზები და მათი აღმოფხვრის მეთოდები
1. გათბობის სიმძლავრე ძალიან მაღალია. ყველაზე გავრცელებული მიზეზი. ამ შემთხვევაში, უჯრის განივი ფართობი არასაკმარისია გათბობის ელემენტისა და დეფლეგმატორის სიმძლავრის მიმართ, ამიტომ ორთქლი და ნახველი არ შეიძლება ნორმალურად გადანაწილდეს უჯრის მოცულობაში. უმარტივესი გზაა ორთქლის სიჩქარის შემცირება.
როგორ დაფიქსირება: ჩახშობისას გამორთეთ ცეცხლი, დაელოდეთ 1,5-2 წუთი, რომ მთელი ნახველი კუბში ჩავიდეს. ჩართეთ გათბობა უკან, მაგრამ უფრო დაბალი სიმძლავრით 3-4%. თუ სვეტი კვლავ დაიხრჩო, გაიმეორეთ აღწერილი ნაბიჯები.
თუ ყველაფერი კარგადაა, მაშინ ეს იქნება სვეტის მოქმედი წინასწარი ჩახშობის რეჟიმის სიმძლავრე, სანამ სისტემის სხვა მნიშვნელოვანი პარამეტრები (გამაგრილებელი წყლის წნევა და ტემპერატურა, სიგრძე და განივი განყოფილება). უჯრა, მაცივრის და დეფლეგმატორის სიმძლავრე და ა.შ.) არ შეიცვლება. ცვლილებების შემთხვევაში, სვეტი ჯერ მიყვანილია ჩოკამდე, შემდეგ კი ისევ მოიძებნება წინარეჟიმი.
ზოგიერთი მთვარე ამ პრობლემას აგვარებს ზედმეტი რეფლუქსის მოხსნით, მაგრამ თუ ძალიან ცოტა რეფლუქსია, მაშინ ის კარგად არ აციებს საქშენს და სვეტი არ მუშაობს 100% -ზე. მიზანშეწონილია გაზარდოთ ნახველის შერჩევა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ სვეტი დაიხრჩო „თავისთვის მუშაობისას“ და ზედმეტი ნახველი გადავიდა სელექციაში.
2. ნახველის ჰიპოთერმია. ალკოჰოლის ორთქლი უკეთესად გადის და თავისთავად გადის ცხელ ნახველს. დეფლეგმატორის გამოსასვლელში წყლის ოპტიმალური ტემპერატურაა 50-60 °C. თუ ტემპერატურა დაბალია, მაშინ საჭიროა წყლის წნევის შემცირება.
3. საქშენის არათანაბარი შეფუთვა გვერდით. დამწყები მთვარე ჩვეულებრივ ამით სცოდავს. ძალიან მკვრივი შეფუთვის ადგილებში წარმოიქმნება ორთქლის ხაზის შევიწროება და ჩნდება დანამატი. ონკანის ჩამცვლელები (ჩვეულებრივი მავთულის მიმაგრება) არ უნდა იყოს მჭიდროდ დაგრეხილი და დამაგრებული. SPN-ის შემთხვევაში (სპირალურ-პრიზმული საქშენები) უნდა კონტროლდებოდეს შევსების ერთგვაროვნება. რაც უფრო ნაკლები ჭიები, მით უკეთესი.
4. დენის ტალღები და (ან) წნევა წყალმომარაგებაში. თუ გათბობის ელემენტი ელექტროა, მაშინ დენის ტალღები ცვლის გათბობის სიმძლავრეს. წყლის წნევის სპონტანური ცვლილება იწვევს მთელი სისტემის არათანაბარ გაგრილებას.
5. სვეტის არათანაბარი მონტაჟი. თუ სვეტის ტიპის აპარატი არ არის დამონტაჟებული მკაცრად ვერტიკალურად, მაშინ ნახველი იწყებს კედელს. შედეგად, ყველა პროცესი ირღვევა.
6. კუბის არასწორი შევსება და ნაყარი სიმტკიცე. კუბის შევსება შესაძლებელია მოცულობის მაქსიმუმ ¾-ით, ხოლო შევსებული წყალ-ალკოჰოლური ნარევის სიძლიერე არ უნდა აღემატებოდეს 35% მოცულობით.
7. აპარატის შიდა ნაწილის დაბინძურება. მილების შიგნით დაგროვება ხელს უშლის ნახველის ნორმალურ მოძრაობას. აპარატი პერიოდულად უნდა დაიშალა და გაიწმინდოს, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ მისი ცალკეული ნაწილები გამოიყენება პირველი და მეორე დისტილაციის, გამოხდისა და რექტიფიკაციისთვის.
8. ატმოსფერული წნევის განსხვავება. პრობლემა აქტუალურია 1,5 მ-ზე მეტი სიმაღლის სვეტებისთვის. როდესაც ატმოსფერული წნევა იცვლება, წინასწარი დახშობის რეჟიმის მიწოდებული სიმძლავრე შეიძლება შეიცვალოს 5-10%-ით. ამავე დროს, მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ, რომ ატმოსფერული წნევა იცვლება არა მხოლოდ ამინდის, არამედ სიმაღლეზე. მაგალითად, ერთი და იგივე აპარატის ოპერაციული პარამეტრები კერძო სახლში და ბინის კორპუსის მეცხრე სართულზე შეიძლება განსხვავდებოდეს.
9. ჭურვი-მილის დეფლეგმატორის ჩოკი. ეს ჩვეულებრივ ხდება მეორე დისტილაციის დროს, თუ დატვირთული ჩამოსასხმელი საქშენი მჭიდროდ არის დაჭერილი რეფლუქს კონდენსატორის ძირზე. დატბორვის რისკი უფრო მაღალია რეფლუქს კონდენსატორში (ორთქლის მილსადენის თანაბარი საერთო ფართობით), რომელიც აწყობილია დიდი რაოდენობით ვიწრო მილებიდან.