შინაარსი
- რედაქტორის არჩევანი
- ტოპ 10 საუკეთესო ხელმოწერის რადარის დეტექტორი 2022 წელს KP-ის მიხედვით
- როგორ ავირჩიოთ ხელმოწერის რადარის დეტექტორი
- პოპულარული კითხვები და პასუხები
რადარის დეტექტორი – ეს არის მოწყობილობა, რომელიც იღებს სიგნალებს ფიქსაციის კამერებიდან და რადარებიდან და დროულად აცნობებს მძღოლს მათ შესახებ. ასეთი გაჯეტები წარმოდგენილია სხვადასხვა მოდელებითა და ტიპებით.
ხელმოწერის რადარის დეტექტორები - ეს არის მოწყობილობები, რომელთა პროგრამულ უზრუნველყოფაში არის სპეციალური წრე, რომელიც საშუალებას გაძლევთ იმუშაოთ მხოლოდ რადარებზე და კამერებზე, უგულებელყოთ სხვა სიგნალები, რომლებიც მოდის სენსორის კარებიდან, კრუიზებიდან და სხვა სისტემებიდან და მოწყობილობებიდან. ეს ამცირებს ცრუ პოზიტივის ალბათობას, რაც ძალიან მოსახერხებელია. მაგრამ ასეთ მოწყობილობებს ასევე აქვთ უარყოფითი მხარეები: განსხვავებით სტანდარტული მოდელებისგან, რომლებიც იჭერენ X, K, Ka, Ku ზოლებში მდებარე ყველა წყაროს, ხელმოწერის რადარის დეტექტორების მონაცემთა ბაზა მუდმივად უნდა განახლდეს ისე, რომ იგი შეიცავდეს რადარების ყველა რეალურ ტიპს ("ისარი" , კორდონი“, „კრისი“ და სხვები). ჩვენს ქვეყანაში ყველაზე პოპულარული ბენდებია Х (10.525 გჰც +/- 50 მჰც), Ka (34.70 გჰც +/- 1300 მჰც), К (24.150 გჰც +/- 100 მჰც), Ku (13.450 გჰც +/- 50 მჰც).
რადარის დეტექტორები განსხვავდებიან ერთმანეთისგან მათი დაყენების წესით. მათი დაყენება შესაძლებელია მანქანაში დამალულ ან თვალსაჩინო ადგილას (საქარე მინაზე ან წინა პანელზე).
Healthy Food Near Me-მ შეადგინა საუკეთესო ხელმოწერის რადარის დეტექტორების რეიტინგი, რომლებიც ბაზარზე 2022 წელსაა.
რედაქტორის არჩევანი
ფუჯიდას ეპოქა
რადარის დეტექტორს აქვს რადარების გამოვლენის მაღალი სიზუსტე შემდეგ დიაპაზონში: X, K, Ka, Ku, ამიტომ მისი გამოყენება შესაძლებელია როგორც ფედერაციაში, ასევე ევროპასა და დსთ-ს ქვეყნებში. ლაზერული გამოსხივების დეტექტორის წყალობით იზრდება მგრძნობელობა კამერების და რადარების გამოვლენის მიმართ.
360 გრადუსიანი ხედვის კუთხე საშუალებას გაძლევთ გადაიღოთ კამერები, რომლებიც მდებარეობს როგორც მოგზაურობის მიმართულებით, ასევე უკან და გვერდებზე. ხელმოწერის ანალიზი ასევე ამცირებს ცრუ დადებითი შედეგების რაოდენობას. გაჯეტს აქვს სამი რეჟიმი - "ქალაქი", "მარშრუტი" და "ავტო", რომელთაგან თითოეულში რადარების შესახებ შეტყობინებები ხდება სხვადასხვა სიჩქარით. გზატკეცილზე, შეტყობინებები მოდის უფრო დიდ მანძილზე, რათა მძღოლს ჰქონდეს დრო რეაგირებისთვის, ქალაქში, შესაბამისად, პატარაზე. "Auto" რეჟიმში, რადარის დეტექტორი თავად ირჩევს მგრძნობელობის დონეს და დაკავშირებული ფილტრების კომპლექტს.
სასარგებლო დამატებითი ფუნქციებიდან არის ელექტრონული კომპასი და ძილის საწინააღმდეგო (თუ მძღოლი დაიღალა და გრძნობს, რომ შეუძლია დაიძინოს, როდესაც ეს ფუნქცია ჩართულია, რადარი პერიოდულად ასხივებს ხმოვან სიგნალს). ასევე, რადარის დეტექტორი აღჭურვილია პატარა OLED დისპლეით, რომლის სიკაშკაშე რეგულირდება.
გაჯეტი გზებზე ამოიცნობს რადარების შემდეგ ტიპებს: "კორდონი", "ისარი", "კრისი", "არენა", "კრეჩეტი", "ავტოდორია", "ვიზირი", "რობოტი", "ავტოჰურაგანი".
ძირითადი მახასიათებლები
| დიაპაზონი K | 24050 - 24250 მეგაჰერციანი |
| კა დიაპაზონი | 33400 - 36000 მეგაჰერციანი |
| დიაპაზონი Ku | 13400 - 13500 მეგაჰერციანი |
| დიაპაზონი X | 10475 - 10575 მეგაჰერციანი |
| ლაზერული გამოსხივების დეტექტორი | დიახ |
| რადარის გამოვლენა | "კორდონი", "ისარი", "კრისი", "არენა", "კრეჩეტი", "ავტოდორია", "ვიზირი", "რობოტი", "ავტოჰურაგანი" |
Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
ტოპ 10 საუკეთესო ხელმოწერის რადარის დეტექტორი 2022 წელს KP-ის მიხედვით
1. Neoline X-COP 5900s
რადარის დეტექტორი მუშაობს ფედერაციის ორ ყველაზე პოპულარულ ზოლში: X და M. იმისათვის, რომ კამერის სიგნალიზაცია დროულად მივიდეს, მოძრაობის სიჩქარიდან გამომდინარე, შეგიძლიათ აირჩიოთ "ქალაქი" ან "მარშრუტი". "ავტო" რეჟიმში, რადარის დეტექტორი თავად ირჩევს მგრძნობელობას და სხვა პარამეტრებს. კოორდინატები განისაზღვრება GPS მოდულის გამოყენებით, რომელიც ხელმოწერის რეჟიმთან ერთად ამცირებს ცრუ პოზიტივის რაოდენობას.
ინფორმაცია რადარებისა და მათი დისტანციების შესახებ ნაჩვენებია პატარა OLED ეკრანზე, რომლის სიკაშკაშე შეიძლება დარეგულირდეს. არის ხმოვანი სიგნალიზაცია, რომლის ხმაც რეგულირდება. საჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ მთლიანად გამორთოთ ხმა.
რადარის დეტექტორი ამოიცნობს საგზაო რადარებს შემდეგ ტიპებს: Binar, Cordon, Iskra, Strelka, Sokol, Chris, Arena, Amata, Poliscan.
ძირითადი მახასიათებლები
| დიაპაზონი K | დიახ |
| M დიაპაზონი | დიახ |
| მგრძნობელობის რეგულირება | დიახ, დონეების რაოდენობა - 4 |
| ხელმოწერის ანალიზი | დიახ |
| რადარის გამოვლენა | Binar, Cordon, Iskra, Strelka, Falcon, Chris, Arena, Amata, Poliscan |
Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
2. SilverStone F1 Monaco S
რადარის დეტექტორი საუკეთესოდ შეეფერება ფედერაციის, ევროპისა და დსთ-ს მაცხოვრებლებს, რადგან ის მუშაობს შემდეგ დიაპაზონში: X, K, Ka, Ku. ლაზერული გამოსხივების დეტექტორი ზრდის მგრძნობელობას რადარების მიმართ, ხოლო ხელმოწერის რეჟიმი ამცირებს ცრუ პოზიტივის რაოდენობას. მოდელს აქვს 360 გრადუსიანი ხედვის კუთხე, რის გამოც მანქანის ყველა მხარეს განლაგებული რადარები ფიქსირდება.
DSP სისტემა საშუალებას გაძლევთ გაფილტროთ რადიო ჩარევა და აუმჯობესებს მოწყობილობის ხარისხს. „ქალაქის“ და „მარშრუტის“ რეჟიმებში შეგიძლიათ დაარეგულიროთ მოწყობილობის მგრძნობელობა ისე, რომ რადარის გაფრთხილებები წინასწარ მოვიდეს.
"Auto" რეჟიმში, რადარის დეტექტორი თავად ადგენს მგრძნობელობას და სხვა პარამეტრებს. გაჯეტის მგრძნობელობის გასაზრდელად, შეგიძლიათ ხელით გამორთოთ რეჟიმები, რომლებიც არ გამოიყენება ქვეყანაში. მოდელს აქვს დაცვა გამოვლენისგან და ყველა პარამეტრი შენახულია, ასე რომ არ არის საჭირო დროის დაკარგვა მომდევნო მოგზაურობის დაწყებამდე.
რადარის დეტექტორი იჭერს გზებზე შემდეგ კამერებს: „კორდონი“, „ისარი“, „ავტოდორია“, „რობოტი“.
ძირითადი მახასიათებლები
| დიაპაზონი K | 24050 - 24250 მეგაჰერციანი |
| კა დიაპაზონი | 33400 - 36000 მეგაჰერციანი |
| დიაპაზონი Ku | 13400 - 13500 მეგაჰერციანი |
| დიაპაზონი X | 10475 - 10575 მეგაჰერციანი |
| ლაზერული გამოსხივების დეტექტორი | დიახ, 800-1100 ნმ |
| რადარის გამოვლენა | კორდონი, სტრელკა, ავტოდორია, რობოტი |
Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
რადარის დეტექტორი მუშაობს ფედერაციის, ევროპისა და დსთ-ს ქვეყნების ყველაზე პოპულარულ დიაპაზონში: X, K, Ka. ჩაშენებული ლაზერული გამოსხივების დეტექტორი ზრდის სიზუსტეს და მგრძნობელობას რადარის გამოვლენის მიმართ ხელმოწერის რეჟიმთან ერთად.
მოდელის ხედვის კუთხე 360 გრადუსია, ამიტომ მოწყობილობა იჭერს რადარებს, რომლებიც განლაგებულია არა მხოლოდ მანქანის წინ, არამედ მანქანის უკან და გვერდებზე. მოწყობილობის მგრძნობელობა რეგულირდება, ხოლო "Auto" რეჟიმში, ყველა პარამეტრი დაყენებულია თავად რადარის დეტექტორის მიერ, რაც დამოკიდებულია მანქანის სიჩქარეზე.
მოწყობილობა გზებზე ამოიცნობს შემდეგი ტიპის რადარებს: „კორდონი“, „ისარი“, „ავტოდორია“, „რობოტი“.
რადარის კოორდინატები განისაზღვრება როგორც GPS მოდულის, ასევე ჩაშენებული მონაცემთა ბაზის გამოყენებით. სიმბოლოების ჩვენებაზე (LCD 1602 დისპლეი). სახელი მომდინარეობს იქიდან, რომ LCD დისპლეი იყოფა წერტილების ზონებად. თქვენ შეგიძლიათ აჩვენოთ 1 სიმბოლო თითოეული ასეთი ზონისთვის), გარდა მოახლოებული რადარის ტიპისა, ფიქსირდება მანქანის სიჩქარე. ეკრანის სიკაშკაშე შეიძლება დარეგულირდეს. არის ხმოვანი სიგნალები, რომლებიც საჭიროების შემთხვევაში შეიძლება გამორთოთ.
ძირითადი მახასიათებლები
| დიაპაზონი K | 24025 - 24275 მეგაჰერციანი |
| კა დიაპაზონი | 34200 - 34400 მეგაჰერციანი |
| დიაპაზონი X | 10475 - 10575 მეგაჰერციანი |
| ლაზერული გამოსხივების დეტექტორი | დიახ, 800-1000 ნმ |
| ლაზერული დეტექტორის კუთხე | 360 ° |
| რადარის გამოვლენა | კორდონი, სტრელკა, ავტოდორია, რობოტი |
Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
4. VIPER Ranger ხელმოწერა
რადარის დეტექტორი მუშაობს დიაპაზონებში: X, K, Ka, რომლებიც გვხვდება როგორც ფედერაციაში, ასევე ევროპაში, დსთ-ს ქვეყნებში. მოწყობილობა აღჭურვილია ლაზერული გამოსხივების დეტექტორით, რომელიც ზრდის გამოვლენის მგრძნობელობას, ხოლო ხელმოწერის რეჟიმი ამცირებს ცრუ პოზიტივის რაოდენობას.
360 გრადუსიანი ხედვის კუთხე საშუალებას გაძლევთ დააფიქსიროთ რადარები მანქანის ყველა მხრიდან. DSP სისტემა საშუალებას გაძლევთ გაფილტროთ რადიო ჩარევა და გააუმჯობესოთ მოწყობილობის ხარისხი. არსებობს დაცვა გამოვლენისგან და წინა მოგზაურობის წინ დაყენებული ყველა პარამეტრი ინახება მეხსიერებაში, რაც დიდ დროს ზოგავს.
გაჯეტი გზებზე ამოიცნობს შემდეგ რადარებს: "კორდონი", "ისარი", "ავტოდორია", "რობოტი". რადარის კოორდინატები განისაზღვრება GPS, GLONASS, ჩაშენებული დეტექტორის ბაზის გამოყენებით. რადარის ინფორმაცია ნაჩვენებია სიმბოლოების ეკრანზე. არის ხმოვანი გაფრთხილება, რომელიც შეიძლება გამორთოთ საჭიროების შემთხვევაში.
ძირითადი მახასიათებლები
| დიაპაზონი K | 24000 - 24300 მეგაჰერციანი |
| კა დიაპაზონი | 33400 - 36000 მეგაჰერციანი |
| დიაპაზონი X | 10475 - 10575 მეგაჰერციანი |
| ლაზერული გამოსხივების დეტექტორი | დიახ, 800-1100 ნმ |
| ლაზერული დეტექტორის კუთხე | 360 ° |
| რადარის გამოვლენა | კორდონი, სტრელკა, ავტოდორია, რობოტი |
Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
5. SHO-ME G-1000 ხელმოწერა
რადარის დეტექტორი გამოდგება როგორც ფედერაციაში, ასევე დსთ-ს ქვეყნებში და ევროპაში, რადგან ის იჭერს რადარებს შემდეგ დიაპაზონში: X, K, Ka. მოწყობილობა აღჭურვილია ლაზერული გამოსხივების დეტექტორით, რომელიც ზრდის მგრძნობელობას. ამ მოდელის ხედვის კუთხე 360 გრადუსია, ამიტომ რადარები ფიქსირდება არა მხოლოდ მოძრავი მანქანის წინ, არამედ ყველა მხარეს. DSP სისტემა ფილტრავს რადიო ჩარევას. სიგნალის მიმღებს ასევე აქვს მაღალი მგრძნობელობა და კარგი სელექციურობა. ეს არის რადიო მიმღების ერთ-ერთი სახეობა, რომელიც ემყარება მიღებული სიგნალის გადაქცევის პრინციპს ფიქსირებული შუალედური სიხშირის (IF) სიგნალად მისი შემდგომი გაძლიერებით.
ორ ძირითად რეჟიმში ("ქალაქი" და "მარშრუტი") შეგიძლიათ ხელით დააყენოთ მოწყობილობის მგრძნობელობა, "ავტო" რეჟიმი განსაზღვრავს მას ავტომატურად. საჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ გამორთოთ როგორც ხმოვანი მოთხოვნა, ასევე კონკრეტული დიაპაზონი მოწყობილობის მგრძნობელობის გაზრდით. მოწყობილობა გზებზე ამოიცნობს შემდეგი ტიპის რადარებს: „კორდონი“, „ისარი“, „ავტოდორია“, „რობოტი“.
კოორდინატების განსაზღვრა ხორციელდება როგორც GPS-ის დახმარებით, ასევე არსებული სტაციონარული ბაზის წყალობით, რომელშიც შეიძლება დაემატოს ცრუ განგაშის პუნქტები. რადარის ინფორმაცია ნაჩვენებია LCD ეკრანზე, რომლის სიკაშკაშე შეიძლება დარეგულირდეს.
ძირითადი მახასიათებლები
| დიაპაზონი K | 24000 - 24300 მეგაჰერციანი |
| კა დიაპაზონი | 33400 - 36000 მეგაჰერციანი |
| დიაპაზონი X | 10475 - 10575 მეგაჰერციანი |
| ლაზერული გამოსხივების დეტექტორი | დიახ, 800-1100 ნმ |
| ლაზერული დეტექტორის კუთხე | 360 ° |
| რადარის გამოვლენა | კორდონი, სტრელკა, ავტოდორია, რობოტი |
Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
6. Eplutus RD-534 Signature 800-110нм
კომპაქტური ხელმოწერის რადარის დეტექტორი მუშაობს X, K, Ka ზოლებში. მოდელი აღჭურვილია ლაზერული გამოსხივების დეტექტორით და აქვს 360 გრადუსიანი ხედვის კუთხე. DSP სისტემა ფილტრავს რადიო ჩარევას, ხოლო VCO ფუნქცია ზრდის მიმღების სელექციურობას და ამცირებს ჩარევას. მგრძნობელობა რეგულირდება როგორც ხელით, ასევე ავტომატურად.
მოწყობილობა გზებზე ამოიცნობს შემდეგი ტიპის რადარებს: Binar, Iskra, Strelka, Sokol, Chris, Arena, Barrier-2M, Vizir, Radis, PKS-4 , "Kris-P", "Berkut".
კოორდინატები განისაზღვრება GPS და სტაციონარული რადარების ბაზის გამოყენებით. არის გამოვლენის დაცვა, ელექტრონული კომპასი და ყველა ინფორმაცია ნაჩვენებია OLED ეკრანზე.
ძირითადი მახასიათებლები
| დიაპაზონი K | 24.150 გჰც ± 100 მჰც |
| კა დიაპაზონი | 34.700 გჰც ± 1300 მჰც |
| დიაპაზონი X | 10.525 გკ ± 50 მგკ |
| ლაზერული გამოსხივების დეტექტორი | დიახ, 800-1100 ნმ |
| ლაზერული დეტექტორის კუთხე | 360 ° |
| რადარის გამოვლენა | Binar, Iskra, Strelka, Sokol, Chris, Arena, Barrier-2M, Vizir, Radis, PKS-4, Chris-P, "ოქროს არწივი" |
Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
7. iBOX Sonar LaserScan Signature Cloud
ხელმოწერის რადარის დეტექტორი შესაფერისია ფედერაციაში, დსთ-სა და ევროპაში გამოსაყენებლად, რადგან ის მუშაობს შემდეგ დიაპაზონებში: X, K, Ka. მოდელი აღჭურვილია ლაზერული გამოსხივების დეტექტორით, რომელიც ზრდის მგრძნობელობას. 180 გრადუსიანი ხედვის კუთხე საშუალებას გაძლევთ დააფიქსიროთ კამერები მანქანის წინ და ორივე მხარეს. მოწყობილობის მგრძნობელობის დაყენება შესაძლებელია როგორც ხელით, ასევე ამ ფუნქციის ავტომატურ რეჟიმში გადატანა.
კოორდინატები განისაზღვრება GLONASS-ისა და GPS-ის გამოყენებით. გაჯეტს აქვს დაცვა გამოვლენისგან, ხოლო რადარის შესახებ ყველა ინფორმაცია ნაჩვენებია LCD ეკრანზე, რომლის სიკაშკაშე შეიძლება დარეგულირდეს. არის ხმოვანი მითითებები, რომელთა ხმის რეგულირება შესაძლებელია. მოწყობილობა გზებზე ამოიცნობს შემდეგ რადარებს: კორდონი, სტრელკა, ავტოდორია, რობოტი.
ძირითადი მახასიათებლები
| დიაპაზონი K | 24.150 გჰც +/- 100 მჰც |
| კა დიაპაზონი | 34.70 გჰც +/- 1300 მჰც |
| დიაპაზონი X | 10.525 გჰც +/- 50 მჰც |
| ლაზერული გამოსხივების დეტექტორი | დიახ, 800-1100 ნმ |
| ლაზერული დეტექტორის კუთხე | 180 ° |
| რადარის გამოვლენა | კორდონი, სტრელკა, ავტოდორია, რობოტი |
Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
8. Roadgid Detect
რადარის დეტექტორი ამოიცნობს კამერებს გზებზე, რომლებიც შემდეგ დიაპაზონშია: X, K. რადარის გამოვლენისადმი მგრძნობელობის გასაზრდელად მოდელი აღჭურვილია ლაზერული გამოსხივების დეტექტორით. დიდი 360 გრადუსიანი ხედვის კუთხის წყალობით, გაჯეტს შეუძლია გადაიღოს კამერები არა მხოლოდ წინა, არამედ უკანა, ასევე ყველა მხრიდან.
შესაძლებელია მოწყობილობის მგრძნობელობის რეგულირება, არასაჭირო დიაპაზონების გამორთვა. მოდელი მუშაობს "ქალაქის" და "მარშრუტის" რეჟიმებში, რომელთაგან თითოეულში მიიღება შეტყობინებები რადარებთან მიახლოების შესახებ მოძრაობის სიჩქარის მიხედვით. GPS-მოდულის წყალობით მონაცემთა ბაზის განახლება ხდება ავტომატურად.
გაჯეტი აღჭურვილია ელექტრონული კომპასით და ყველა პარამეტრი ინახება მეხსიერებაში, ასე რომ, მოწყობილობას არ სჭირდება ხელახლა კონფიგურაცია მომდევნო მოგზაურობამდე. რადარის ინფორმაცია ნაჩვენებია OLED ეკრანზე, რომლის სიკაშკაშე შეიძლება დარეგულირდეს. არის ხმოვანი სიგნალიზაცია, რომლის ხმაც რეგულირდება.
რადარის დეტექტორი გზებზე ამოიცნობს შემდეგი ტიპის კამერებს: Binar, Cordon, Iskra, Strelka, Sokol, Chris, Arena, Amata, Poliscan, Krechet, Vocord, Oscon, Skat, Vizir, LISD, Radis.
ძირითადი მახასიათებლები
| დიაპაზონი K | 24.150 გჰც ± 100 მჰც |
| დიაპაზონი X | 10.525 გჰც ± 100 მჰც |
| ლაზერული გამოსხივების დეტექტორი | დიახ, 800-1100 ნმ |
| ლაზერული დეტექტორის კუთხე | 360 ° |
| რადარის გამოვლენა | Binar, Cordon, Iskra, Arrow, Falcon, Chris, Arena, Amata, Poliscan, Krechet, Vocord, Oscon, Skat ”, “Vizir”, “LISD”, “Radis” |
Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
9. Playme SILENT 2
რადარის დეტექტორი მცირე ზომებით, მუშაობს დიაპაზონებში: X, K, Ka. არსებობს ლაზერული გამოსხივების დეტექტორი, რომელიც ზრდის მოწყობილობის მგრძნობელობას რადარის მიმართ. არსებობს DSP და VCO, რომელიც ამცირებს ჩარევის დონეს და აუმჯობესებს სიზუსტეს. მოწყობილობა გზებზე ამოიცნობს რადარების შემდეგ ტიპებს: "კორდონი", "ისარი", "ავტოდორია", "რობოტი".
არსებობს დაცვა გამოვლენისგან და მუშაობის ორი ძირითადი რეჟიმი: "მარშრუტი" და "ქალაქი", ასევე "ავტო", რომელშიც მგრძნობელობა და პარამეტრები დგინდება თავად რადარის დეტექტორის მიერ. ყველა პარამეტრი ინახება მეხსიერებაში, ამიტომ ხელახალი დაყენება ყოველი მგზავრობის წინ არ არის საჭირო. კოორდინატების განსაზღვრა ხორციელდება GPS და სტაციონარული სარადარო ბაზის გამოყენებით, მასზე ყალბი გამშვები წერტილების დამატების შესაძლებლობით.
ძირითადი მახასიათებლები
| დიაპაზონი K | 24050 - 24250 მეგაჰერციანი |
| კა დიაპაზონი | 33400 - 36000 მეგაჰერციანი |
| დიაპაზონი X | 10475 - 10575 მეგაჰერციანი |
| ლაზერული გამოსხივების დეტექტორი | დიახ, 800-1100 ნმ |
| ლაზერული დეტექტორის კუთხე | 360 ° |
| რადარის გამოვლენა | კორდონი, სტრელკა, ავტოდორია, რობოტი |
Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
10. INTEGO GP Gold S
ხელმოწერის რადარის დეტექტორი მუშაობს დიაპაზონებში: X, K, Ka, Ku. აღჭურვილია ლაზერული გამოსხივების დეტექტორით და აქვს 360 გრადუსიანი ხედვის კუთხე, რის გამოც რადარებს იღებენ არა მხოლოდ წინა მხრიდან, არამედ ყველა მხრიდან. DSP-ის არსებობა საშუალებას გაძლევთ გაფილტროთ რადიო ჩარევა, ასევე არსებობს დაცვა გამოვლენისგან. გაჯეტი გზებზე იჭერს შემდეგ რადარებს: "კორდონი", "ისარი", "ავტოდორია", "რობოტი".
ყველა პარამეტრი ინახება გაჯეტის მეხსიერებაში, ამიტომ არ არის საჭირო მათი დაყენება ყოველი მოგზაურობის წინ. სიმბოლოების ჩვენება აჩვენებს ინფორმაციას მოახლოებული რადარის შესახებ. ეკრანის სიკაშკაშე შეიძლება დარეგულირდეს, არის ხმოვანი შეტყობინებები, რომელთა ხმის დარეგულირება ან მთლიანად გამორთვა შესაძლებელია. კოორდინატები განისაზღვრება GPS და ფიქსირებული ბაზის გამოყენებით.
ძირითადი მახასიათებლები
| დიაპაზონი K | 24050 - 24250 მეგაჰერციანი |
| კა დიაპაზონი | 33400 - 36000 მეგაჰერციანი |
| დიაპაზონი Ku | 13400 - 13500 მეგაჰერციანი |
| დიაპაზონი X | 10475 - 10575 მეგაჰერციანი |
| ლაზერული გამოსხივების დეტექტორი | დიახ, 800-1100 ნმ |
| ლაზერული დეტექტორის კუთხე | 360 ° |
| რადარის გამოვლენა | კორდონი, სტრელკა, ავტოდორია, რობოტი |
Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
როგორ ავირჩიოთ ხელმოწერის რადარის დეტექტორი
სანამ ხელმოწერის რადარის დეტექტორს იყიდით, გირჩევთ გაეცნოთ იმ კრიტერიუმების ჩამონათვალს, რომლებსაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ შერჩევის პროცესში:
ეკრანი
ყველა რადარის დეტექტორი არ არის აღჭურვილი ეკრანით. მაგრამ ეკრანის მქონე გაჯეტები ყველაზე ინფორმაციულია, რადგან რადარის, სიჩქარის რეჟიმის შესახებ ყველა ინფორმაცია დუბლირებულია ერთდროულად ხმოვანი მოთხოვნით. ეკრანი შეიძლება იყოს ფერადი ან შავ-თეთრი.
დაამაუნტეთ
თქვენ შეგიძლიათ დააფიქსიროთ რადარის დეტექტორი ან წებოვანი ხალიჩის გამოყენებით მანქანის წინა პანელზე, ან საქარე მინაზე შეწოვის თასით.
დამატებითი ფუნქციონირება
მოსახერხებელია, როდესაც რადარის დეტექტორს აქვს დამატებითი ფუნქციონირება, როგორიცაა ხმოვანი შეტყობინებები, "ძილის საწინააღმდეგო" ფუნქცია და სხვა.
მარტივად გამოყენების
მოწყობილობა უნდა იყოს კონფიგურირებული კონკრეტული მფლობელის საჭიროებებზე: ხმოვანი შეტყობინებების საჭირო მოცულობა, ეკრანის სიკაშკაშე, გამორთვა ან ჩართვა გარკვეული დიაპაზონებისა და რადარებისთვის.
ტექნიკა
ყურადღება მიაქციეთ ნაკრებში დეტალური ინსტრუქციების, შესაკრავების, დენის კაბელის არსებობას, რათა ცალკე არ შეიძინოთ საჭირო კომპონენტები.
ხელმისაწვდომი დიაპაზონები
რადარის დეტექტორმა უნდა უზრუნველყოს დიაპაზონი, რომელიც გამოიყენება დსთ-ს ქვეყნებში, ფედერაციასა და ევროპაში. ამიტომ, არჩევისას უპირატესობა მიანიჭეთ მოდელებს X, K, Ka, Ku დიაპაზონით.
ხედვის კუთხე
ხედვის კუთხიდან გამომდინარე, რადარის დეტექტორი შეძლებს აიღოს რადარები, რომლებიც გარკვეულ რადიუსში არიან. საუკეთესოა გაჯეტები 360 გრადუსიანი ხედვის კუთხით. ისინი აფიქსირებენ რადარს, რომელიც მდებარეობს მოძრავი მანქანის წინ, უკან და გვერდებზე. უფრო საბიუჯეტო მოდელებს აქვთ უფრო მცირე ხედვის კუთხე 180 გრადუსით.
პოპულარული კითხვები და პასუხები
KP-ის რედაქტორებმა მკითხველთა ყველაზე გახშირებულ კითხვებზე პასუხის გაცემა სთხოვეს ანდრეი მატვეევი, iBox-ის მარკეტინგის ხელმძღვანელი.
რა პარამეტრები არის ყველაზე მნიშვნელოვანი ხელმოწერის რადარის დეტექტორებისთვის?
არა მხოლოდ ხმის აკომპანიმენტი, არამედ ვიზუალიც პასუხისმგებელია მძღოლის ინფორმირებაზე. ზოგიერთისთვის LED-ები საკმარისია იმ დიაპაზონის საჩვენებლად, რომელშიც რადარის დეტექტორმა აღმოაჩინა რადიაცია. დამატებითი ინფორმაციის მიწოდება შესაძლებელია ეკრანის საშუალებით. ეკრანზე ნაჩვენებია დამატებითი ინფორმაცია - რადარის ტიპი, მანძილი მასთან, მოძრაობის სიჩქარე და გზის ამ მონაკვეთზე მოქმედი შეზღუდვებიც კი.
რადარის დეტექტორში ჭკვიანი (სმარტი) რეჟიმის არსებობა (მოწყობილობა ავტომატურად ცვლის დეტექტორის მგრძნობელობას და GPS განგაშის დიაპაზონს მანქანის სიჩქარის ცვლილებისას) ასევე ხელს შეუწყობს მოწყობილობის გამოყენებას.
ბევრ მომხმარებელს ასევე მოეწონება მოწყობილობის განახლება Wi-Fi-ით ან თუნდაც GSM არხით.
GPS მოწყობილობაში ყოფნა მოწყობილობაში შენახული კამერების მონაცემთა ბაზის საშუალებით საშუალებას მოგცემთ მიიღოთ ინფორმაცია რადარებისა და კამერების შესახებ, რომლებიც მუშაობენ ყოველგვარი გამოსხივების გარეშე. ზოგიერთი მწარმოებელი უზრუნველყოფს GPS თვალთვალის გამოყენების შესაძლებლობას, განმარტა ანდრეი მატვეევი.
როგორ შევამციროთ ყალბი რადარის დეტექტორის სიგნალების რაოდენობა?
გარდა ამისა, მწარმოებლები ქმნიან ხელმოწერის ტექნოლოგიებს მოწყობილობებში.
სისტემა ცნობს რადარს გამოსხივების ბუნებით. მოწყობილობის მეხსიერება შეიცავს საკუთრების ფილტრებს (მრიცხველების „ხელმოწერები“) და ჩარევის საერთო წყაროებს („ცრუ“ სიგნალები). სიგნალის მიღებისას მოწყობილობა მას „გაუშვებს“ მის მონაცემთა ბაზაში და, თანხვედრის პოვნის შემდეგ, გადაწყვეტს, აცნობოს მომხმარებელს თუ გაჩუმდეს. რადარის სახელწოდებაც ეკრანზეა გამოსახული, ამბობს ექსპერტი.
რა განსხვავებაა ხელმოწერის რადარის დეტექტორსა და მარტივს შორის?
რა არის ხელმოწერა? ხელმოწერა არის ელექტრონული სიჩქარის საზომი მოწყობილობის განსაკუთრებული თვისება, უნიკალური, როგორც ადამიანის ხელმოწერა. (ხელმოწერა ინგლისურიდან თარგმნილია – „ხელმოწერა“).
რადარის დეტექტორის მეხსიერება ინახავს სხვადასხვა ემიტერების „ხელწერას“. თუ კლასიკური რადარის დეტექტორი განსაზღვრავს რადიაციის დიაპაზონს, მაშინ ხელმოწერის ტექნოლოგიის მქონე მოწყობილობა დაუყოვნებლივ განსაზღვრავს წყაროს ტიპს. თანამედროვე სარადარო დეტექტორებში გამოყენებული ხელმოწერის მოდულები ახსოვს ათობით კომბინაციას და ამუშავებს მათ დიდი სიჩქარით.
სწორედ ეს პარამეტრი საშუალებას გაძლევთ ამოიცნოთ ტრასაზე დამონტაჟებული თითოეული პოლიციის რადარი. RD განსაზღვრავს DPS აღჭურვილობას სიგნალების ხანგრძლივობით, მათ შორის პაუზის ხანგრძლივობით, პულსის გამეორების პერიოდით: ყველა ეს მონაცემი ინახება ხელმოწერის მოწყობილობის მონაცემთა ბაზაში.
ხელმოწერის ტექნოლოგიით აღჭურვილი გაჯეტის მომხმარებელმა მნიშვნელოვანია დაიმახსოვროს პროგრამული უზრუნველყოფის პერიოდული განახლება, რადგან პოლიციის კამერები შესაძლოა ახალ ადგილებში გამოჩნდეს. უმჯობესია, თუ მოწყობილობა აღჭურვილია ძლიერი პროცესორით, რომელსაც შეუძლია სწრაფად დაამუშაოს სიგნალი: ამის წყალობით, მძღოლი მიიღებს შეტყობინებებს დროულად, შეჯამებული ანდრეი მატვეევი.