გააკეთე საკუთარი ხელით ჰოვერკრაფტი (SVP), ნახატები და აწყობა

ჰოვერკრაფტი არის მანქანა, რომელსაც შეუძლია გადაადგილება როგორც წყალზე, ასევე ხმელეთზე. ასეთი მანქანის გაკეთება სულაც არ არის რთული საკუთარი ხელით.

რა არის "ჰოვერკრაფტი"?

ეს არის მოწყობილობა, სადაც გაერთიანებულია მანქანისა და ნავის ფუნქციები. შედეგად მივიღეთ ჰოვერკრაფტი (HV), რომელსაც აქვს უნიკალური გამავლობის მახასიათებლები, წყალში გადაადგილებისას სიჩქარის დაკარგვის გარეშე, იმის გამო, რომ გემის კორპუსი არ მოძრაობს წყალში, არამედ მის ზედაპირზე. ამან შესაძლებელი გახადა წყალში გადაადგილება ბევრად უფრო სწრაფად, იმის გამო, რომ წყლის მასების ხახუნის ძალა არ იძლევა წინააღმდეგობას.

მიუხედავად იმისა, რომ ჰოვერკრაფტს აქვს მრავალი უპირატესობა, მისი მოქმედების სფერო არც ისე ფართოა. ფაქტია, რომ ამ მოწყობილობას არცერთ ზედაპირზე არ შეუძლია უპრობლემოდ გადაადგილება. მას სჭირდება რბილი ქვიშიანი ან მიწიანი ნიადაგი, ქვების და სხვა დაბრკოლებების გარეშე. ასფალტისა და სხვა მყარი ბაზის არსებობამ შეიძლება გამოიწვიოს გემის ფსკერის დაზიანება, რაც გადაადგილებისას ქმნის ჰაერის ბალიშს. ამასთან დაკავშირებით, "ჰოვერკრაფტი" გამოიყენება იქ, სადაც საჭიროა მეტი ცურვა და ნაკლები მანქანა. პირიქით, უმჯობესია ისარგებლოთ ბორბლებიანი ამფიბიური სატრანსპორტო საშუალების მომსახურებით. მათი გამოყენების იდეალური პირობებია გაუვალი დაჭაობებული ადგილები, სადაც ჰოვერკრაფტის (ჰოვერკრაფტის) გარდა, სხვა სატრანსპორტო საშუალება არ გადის. ამიტომ, SVP-ები არც ისე ფართოდ გავრცელებულა, თუმცა ზოგიერთი ქვეყნის მაშველები, მაგალითად, კანადა, ასეთ ტრანსპორტს იყენებენ. ზოგიერთი ცნობით, SVP-ები ნატოს ქვეყნებთან მუშაობენ.

როგორ ვიყიდოთ ასეთი ტრანსპორტი ან როგორ გააკეთოთ ის თავად?

Hovercraft არის ტრანსპორტის ძვირადღირებული სახეობა, რომლის საშუალო ფასი 700 ათას რუბლს აღწევს. სატრანსპორტო ტიპის „სკუტერი“ 10-ჯერ იაფია. მაგრამ ამავე დროს, გასათვალისწინებელია ის ფაქტი, რომ ქარხნული მანქანები ყოველთვის უკეთესი ხარისხისაა, ვიდრე ხელნაკეთი. და მანქანის საიმედოობა უფრო მაღალია. გარდა ამისა, ქარხნულ მოდელებს ახლავს ქარხნული გარანტიები, რაც არ შეიძლება ითქვას ავტოფარეხებში აწყობილ დიზაინებზე.

ქარხნული მოდელები ყოველთვის იყო ორიენტირებული მაღალპროფესიულ მიმართულებაზე, რომელიც დაკავშირებულია ან თევზაობასთან, ან ნადირობასთან, ან სპეციალურ სერვისებთან. რაც შეეხება ხელნაკეთი SVP-ებს, ისინი ძალზე იშვიათია და ამის მიზეზები არსებობს.

ეს მიზეზები მოიცავს:

• საკმაოდ მაღალი ღირებულება, ასევე ძვირადღირებული მოვლა. აპარატის ძირითადი ელემენტები სწრაფად ცვდება, რაც მოითხოვს მათ შეცვლას. და ყოველი ასეთი შეკეთება გამოიწვევს საკმაოდ პენი. ასეთი აპარატის ყიდვის უფლებას მხოლოდ მდიდარი ადამიანი მისცემს თავს და მაშინაც კიდევ ერთხელ დაფიქრდება, ღირს თუ არა მასთან დაკავშირება. ფაქტია, რომ ასეთი სახელოსნოები ისეთივე იშვიათია, როგორც თავად მანქანა. აქედან გამომდინარე, უფრო მომგებიანია ჯეტ-სკის ან კვადროციკლის შეძენა წყალზე გადაადგილებისთვის.
• სამუშაო პროდუქტი ქმნის უამრავ ხმაურს, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ გადაადგილება მხოლოდ ყურსასმენებით.
• ქარის საწინააღმდეგოდ მოძრაობისას სიჩქარე საგრძნობლად ეცემა და საწვავის მოხმარება მნიშვნელოვნად იზრდება. ამიტომ, ხელნაკეთი SVP უფრო მეტად მათი პროფესიული შესაძლებლობების დემონსტრირებაა. გემს არა მხოლოდ უნდა შეეძლოს მართვა, არამედ უნდა შეეძლოს მისი შეკეთება, მნიშვნელოვანი დანახარჯების გარეშე.

გააკეთეთ საკუთარი ხელით SVP წარმოების პროცესი

ჯერ ერთი, არც ისე ადვილია სახლში კარგი SVP-ის შეკრება. ამისათვის თქვენ უნდა გქონდეთ უნარი, სურვილი და პროფესიული უნარები. ტექნიკური განათლებაც არ დააზარალებს. თუ ეს უკანასკნელი პირობა არ არის, მაშინ უმჯობესია მიატოვოთ აპარატის კონსტრუქცია, წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ დაეჯახათ მას პირველივე გამოცდაზე.

ყველა სამუშაო იწყება ესკიზებით, რომლებიც შემდეგ გარდაიქმნება სამუშაო ნახატებად. ესკიზების შექმნისას უნდა გვახსოვდეს, რომ ეს აპარატი უნდა იყოს მაქსიმალურად გამარტივებული, რათა არ შეიქმნას ზედმეტი წინააღმდეგობა გადაადგილებისას. ამ ეტაპზე გასათვალისწინებელია ის ფაქტორი, რომ ეს, ფაქტობრივად, საჰაერო სატრანსპორტო საშუალებაა, თუმცა დედამიწის ზედაპირზე ძალიან დაბალია. თუ ყველა პირობა გათვალისწინებულია, მაშინ შეგიძლიათ დაიწყოთ ნახატების შემუშავება.

მოწყობილობის ტექნიკური მონაცემები

როგორც წესი, ყველა ჰოვერკრაფტს შეუძლია ღირსეული სიჩქარე, რომელსაც ვერც ერთი ნავი ვერ მიაღწევს. ეს თუ გავითვალისწინებთ, რომ ნავსა და SVP-ს აქვს იგივე მასა და ძრავის სიმძლავრე.

ამავდროულად, ერთადგილიანი ჰოვერკრაფტის შემოთავაზებული მოდელი განკუთვნილია 100-დან 120 კილოგრამამდე წონის პილოტისთვის.

რაც შეეხება სატრანსპორტო საშუალების მართვას, ის საკმაოდ სპეციფიკურია და, ჩვეულებრივი მოტორიანი ნავის კონტროლთან შედარებით, არანაირად არ ჯდება. სპეციფიკა დაკავშირებულია არა მხოლოდ მაღალი სიჩქარის არსებობასთან, არამედ მოძრაობის მეთოდთან.

მთავარი ნიუანსი უკავშირდება იმ ფაქტს, რომ მოხვევის დროს, განსაკუთრებით მაღალი სიჩქარით, გემი მძიმედ სრიალებს. ამ ფაქტორის მინიმუმამდე შესამცირებლად, მოსახვევის დროს საჭიროა გვერდით დახრილობა. მაგრამ ეს არის მოკლევადიანი სირთულეები. დროთა განმავლობაში კონტროლის ტექნიკა აითვისა და მანევრირების სასწაულები შეიძლება გამოჩნდეს SVP-ზე.

რა მასალებია საჭირო?

ძირითადად, დაგჭირდებათ პლაივუდი, ქაფის პლასტმასი და Universal Hovercraft-ის სპეციალური დიზაინის ნაკრები, რომელიც მოიცავს ყველაფერს, რაც გჭირდებათ მანქანის დამოუკიდებლად ასაწყობად. კომპლექტში შედის საიზოლაციო, ხრახნები, ჰაერის ბალიშის ქსოვილი, სპეციალური წებოვანი და სხვა. ამ ნაკრების შეკვეთა შესაძლებელია ოფიციალურ ვებსაიტზე, მასში 500 დოლარის გადახდით. ნაკრები ასევე მოიცავს ნახატების რამდენიმე ვარიანტს SVP აპარატის ასაწყობად.

როგორ გავაკეთოთ სხეული?

ვინაიდან ნახატები უკვე ხელმისაწვდომია, ჭურჭლის ფორმა უნდა იყოს მიბმული დასრულებულ ნახატზე. მაგრამ თუ არსებობს ტექნიკური განათლება, მაშინ, სავარაუდოდ, აშენდება გემი, რომელიც არ ჰგავს არცერთ ვარიანტს.

გემის ფსკერი დამზადებულია ქაფიანი პლასტმასისგან, 5-7 სმ სისქით. თუ თქვენ გჭირდებათ აპარატი ერთზე მეტი მგზავრის გადასაყვანად, მაშინ სხვა ასეთი ქაფის ფურცელი მიმაგრებულია ქვემოდან. ამის შემდეგ ბოლოში კეთდება ორი ხვრელი: ერთი ჰაერის ნაკადისთვის, მეორე კი ბალიშის ჰაერის მიწოდებისთვის. ხვრელები იჭრება ელექტრო ჯიგს.

შემდეგ ეტაპზე ავტომობილის ქვედა ნაწილი ილუქება ტენისგან. ამისათვის იღებენ ბოჭკოვანი მინა და წებოვანა ქაფზე ეპოქსიდური წებოს გამოყენებით. ამ შემთხვევაში, ზედაპირზე შეიძლება წარმოიქმნას დარღვევები და ჰაერის ბუშტები. მათ მოსაშორებლად ზედაპირი იფარება პოლიეთილენით, ზემოდან ასევე საბანით. შემდეგ, საბანზე იდება ფილმის კიდევ ერთი ფენა, რის შემდეგაც იგი ფიქსირდება ბაზაზე წებოვანი ლენტით. უმჯობესია ამ „სენდვიჩიდან“ ჰაერი მტვერსასრუტით გამოვბეროთ. 2 ან 3 საათის შემდეგ ეპოქსია გამკვრივდება და ძირი მზად იქნება შემდგომი მუშაობისთვის.

კორპუსის ზედა ნაწილს შეიძლება ჰქონდეს თვითნებური ფორმა, მაგრამ გაითვალისწინეთ აეროდინამიკის კანონები. ამის შემდეგ გააგრძელეთ ბალიშის მიმაგრება. ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ ჰაერი მასში დაკარგვის გარეშე შედის.

ძრავისთვის განკუთვნილი მილი უნდა იყოს გამოყენებული სტიროქაფისგან. აქ მთავარია ზომების გამოცნობა: თუ მილი ძალიან დიდია, მაშინ ვერ მიიღებთ იმ ბიძგს, რომელიც აუცილებელია SVP-ის ასამაღლებლად. მაშინ ყურადღება უნდა მიაქციოთ ძრავის დამონტაჟებას. ძრავის დამჭერი არის ერთგვარი სკამი, რომელიც შედგება 3 ფეხისგან დამაგრებული ძირზე. ამ "სკამზე" ძრავა დამონტაჟებულია.

რა ძრავია საჭირო?

არსებობს ორი ვარიანტი: პირველი ვარიანტია გამოიყენოთ ძრავა კომპანია "Universal Hovercraft"-დან ან გამოიყენოთ ნებისმიერი შესაფერისი ძრავა. ეს შეიძლება იყოს ჯაჭვის ძრავა, რომლის სიმძლავრეც სავსებით საკმარისია სახლში დამზადებული მოწყობილობისთვის. თუ გსურთ მიიღოთ უფრო ძლიერი მოწყობილობა, მაშინ უნდა აიღოთ უფრო ძლიერი ძრავა.

მიზანშეწონილია გამოიყენოთ ქარხნული პირები (ისინი, რომლებიც კომპლექტშია), რადგან ისინი საჭიროებენ ფრთხილად დაბალანსებას და ამის გაკეთება სახლში საკმაოდ რთულია. თუ ეს არ გაკეთებულა, მაშინ გაუწონასწორებელი პირები დაამტვრევს მთელ ძრავას.

რამდენად სანდო შეიძლება იყოს SVP?

როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, ქარხნული ჰოვერკრაფტი (SVP) უნდა შეკეთდეს დაახლოებით ექვს თვეში ერთხელ. მაგრამ ეს პრობლემები უმნიშვნელოა და არ საჭიროებს სერიოზულ ხარჯებს. ძირითადად, ბალიში და ჰაერის მიწოდების სისტემა ფუჭდება. სინამდვილეში, ალბათობა იმისა, რომ ხელნაკეთი მოწყობილობა ექსპლუატაციის დროს დაიშლება, ძალიან მცირეა, თუ "ჰოვერკრაფტი" სწორად და სწორად არის აწყობილი. იმისათვის, რომ ეს მოხდეს, თქვენ უნდა გადაეყაროთ რაიმე დაბრკოლებას დიდი სიჩქარით. ამის მიუხედავად, საჰაერო ბალიშს მაინც შეუძლია დაიცვას მოწყობილობა სერიოზული დაზიანებისგან.

მსგავს მოწყობილობებზე მომუშავე მაშველები კანადაში მათ სწრაფად და კომპეტენტურად არემონტებენ. რაც შეეხება ბალიშს, მისი შეკეთება ნამდვილად შესაძლებელია ჩვეულებრივ ავტოფარეხში.

ასეთი მოდელი საიმედო იქნება, თუ:

• გამოყენებული მასალები და ნაწილები კარგი ხარისხის იყო.
• მანქანას აქვს ახალი ძრავი.
• ყველა კავშირი და დამაგრება ხდება საიმედოდ.
• მწარმოებელს აქვს ყველა საჭირო უნარი.

თუ SVP მზადდება ბავშვის სათამაშოდ, მაშინ ამ შემთხვევაში სასურველია კარგი დიზაინერის მონაცემები იყოს. თუმცა ეს არ არის ინდიკატორი ამ მანქანის საჭესთან ბავშვების დასაყენებლად. ეს არ არის მანქანა ან ნავი. SVP-ის მართვა არც ისე ადვილია, როგორც ჩანს.

ამ ფაქტორის გათვალისწინებით, თქვენ დაუყოვნებლივ უნდა დაიწყოთ ორადგილიანი ვერსიის წარმოება, რათა აკონტროლოთ მისი ქმედებები, ვინც მართავს.