PVC ნავები

თევზის თევზა შეიძლება განხორციელდეს სანაპირო ზოლიდან, მაგრამ თუ ნაკბენი ცუდია, მაშინ არ შეგიძლიათ წყლის გემის გარეშე. ადრე, ნებისმიერ დიდ წყალზე, რეზინის ნავებზე მეთევზეების დიდი რაოდენობა შეგხვდებოდათ. ბოლო წლების განმავლობაში, სიტუაცია შეიცვალა, უფრო და უფრო მეტი პროდუქტი სხვა მასალისგან ხდება წყალზე, PVC ნავებმა ძალიან სწრაფად მოიპოვეს მეთევზეების ნდობა.

PVC ნავების მახასიათებლები

PVC ან პოლივინილ ქლორიდი არის ხელოვნური მასალა შესანიშნავი შესრულებით. სწორედ ამიტომ დაიწყეს მისგან სხვადასხვა ზომის და სხვადასხვა ტევადობის ნავების დამზადება. ასეთი პროდუქტები შესაფერისია არა მხოლოდ მეთევზეებისთვის, შეგიძლიათ უბრალოდ ნიავით გაისეირნოთ აუზით ასეთ გემზე. მაშველები და სამხედროები არიან ასეთი წყლის ხომალდების რეგულარული მომხმარებლები, ამას ხელს უწყობს ამ მასალისგან დამზადებული პროდუქტების უპირატესობა. PVC ნავები გამოიყენება სხვადასხვა სფეროში, პროდუქტები ცნობილია თავისი უპირატესობებით, მაგრამ მათ ასევე აქვთ უარყოფითი მხარეები.

უპირატესობები

PVC ნავებს ბევრი უპირატესობა აქვთ, მაგრამ მთავარია:

• მასალის სიმსუბუქე;
• ძალა;
• მუშაობის სიმარტივე;
• ნავს აქვს პატარა სადესანტო, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გადალახოთ წყლის ზედაპირი დაბრკოლებებით უპრობლემოდ;
• დაკეცვისას პროდუქტი დიდ ადგილს არ იკავებს;
• ტრანსპორტირების სიმარტივე.

PVC საავტომობილო ნავები მოითხოვს ნაკლებ სიმძლავრის ძრავებს, ეს შესაძლებელს ხდის დაზოგოთ ძრავის ღირებულება, შემდეგ კი საწვავი.

ნაკლოვანებები

მახასიათებლები უბრალოდ შესანიშნავია, მაგრამ ამის მიუხედავად, ასეთი მასალისგან დამზადებულ ნავებს აქვს რამდენიმე ნაკლი:

• გემის მართვა უფრო რთული იქნება, ვიდრე რეზინის ან ხისტი მასალისგან დამზადებული ნავები;
• სირთულეები წარმოიქმნება რემონტის დროსაც, სამუშაო იქნება შრომატევადი და უმეტეს შემთხვევაში ეს საერთოდ შეუძლებელია.

ეს ასევე მოიცავს ხელობის დაბალ დინამიკას, მაგრამ ეს წერტილი შედარებითია.

ნავების ტიპები

PVC ნავები გამოიყენება სხვადასხვა მიზნით, ყველაზე ხშირად ნავებს ყიდულობენ მეთევზეები, მაგრამ მათ ხშირად იყენებენ დიდი მდინარეების გასწვრივ სასეირნოდ და რეკრეაციული ცენტრების წყალსაცავებში, სამაშველო სადგურები ხშირად აღჭურვილია ასეთი ნავებით დამსვენებლების დასახმარებლად, PVC კი ემსახურება დაცვას. მრავალი სახელმწიფოს საზღვაო საზღვრები. სწორედ ამიტომ იწარმოება სხვადასხვა სახეობაში, რა არის ისინი შემდგომში გავარკვევთ.

Rowing

ამ ტიპის ნავს იყენებენ როგორც მეთევზეები პატარა წყლის ობიექტებზე და როგორც სასეირნო საშუალება ბევრ რეკრეაციულ ცენტრში. ნიჩბოსნობის მოდელები განსხვავდება:

• ტრანსმის არარსებობა;
• დასკვნები ნიჩბების ქვეშ.

საავტომობილო

ძრავის დამონტაჟებისთვის განკუთვნილი მოდელები ყველაზე გავრცელებულია. მათ ხშირად იყენებენ მეთევზეების, ასევე სამაშველო ეკიპაჟებისა და სამხედროების მიერ წყლის საზღვრებზე ტროლირებისთვის.

ასეთი PVC ნავის მთავარი განმასხვავებელი მახასიათებელია ტრანსმის არსებობა, სპეციალური ადგილი მწვერვალზე, სადაც ძრავა არის მიმაგრებული. ყველაზე ხშირად, ასეთ მოდელებში, ტრანსმისი მყარად ფიქსირდება და ტრანსპორტირების დროს მისი ამოღება შეუძლებელია.

საავტომობილო ნიჩბოსნობა hinged transom

ამ ტიპის მოდელები მოიცავს ზემოთ აღწერილი ორი ნავის პარამეტრებს. მათ აქვთ ნიჩბებისთვის მილები, ასევე ჩამოკიდებული ტრამპი, რომელიც საჭიროების შემთხვევაში მონტაჟდება საყრდენზე. ასეთი ნავის ღირებულება ოდნავ უფრო მაღალი იქნება, ვიდრე უბრალოდ ნავი და ის ყველაზე პოპულარულია თევზაობის მოყვარულთა შორის.

აღწერილი თითოეული სახეობა გამოიყენება მეთევზეების მიერ, მაგრამ რომელი აირჩიოს, მეთევზე გადაწყვეტს.

როგორ ავირჩიოთ PVC ნავი

ნავის არჩევა მნიშვნელოვანი საკითხია, თქვენ ფრთხილად უნდა მოემზადოთ სანამ მაღაზიაში წახვალთ შესაძენად.

ჯერ უნდა გაიაროთ კონსულტაცია ამ სფეროში უფრო გამოცდილ ადამიანებთან. დააზუსტეთ რა პარამეტრებია საჭირო კონკრეტული შემთხვევისთვის, რამდენი მეთევზე იქნება ნავზე, რა მანძილები უნდა დაფაროს ნავმა.

თუ ნაცნობებს შორის არ არის ასეთი გამოცდილების და ცოდნის მქონე ადამიანები, მაშინ ფორუმი დაგეხმარებათ ზუსტად განსაზღვროთ. თქვენ უბრალოდ უნდა დასვათ შეკითხვა ან წაიკითხოთ მიმოხილვები ინტერნეტში PVC ნავის მოდელების შესახებ, რომელთა შეძენასაც აპირებთ. იქ ადამიანების მიუკერძოებლობა გარანტირებულია, რადგან ყველა პირადი გამოცდილებიდან გამომდინარე წერს.

იმისათვის, რომ შერჩევა უფრო სწრაფი და წარმატებული იყოს, ჯერ უნდა შევისწავლოთ ის პარამეტრები, რომლითაც ფავორიტები განისაზღვრება.

შერჩევის პარამეტრები

უნდა გვესმოდეს, რომ PVC ნავი, მიუხედავად იმისა, რომ იგი მიეკუთვნება წყლის გემების იაფ ვარიანტს, მოითხოვს გარკვეულ ფინანსურ ინვესტიციებს. იმისათვის, რომ მოგვიანებით არ ინანოთ შეძენა და გქონდეთ ნავი, რომელიც აბსოლუტურად აუცილებელია წყალზე გადაადგილებისთვის, ჯერ უნდა გაითვალისწინოთ რომელი კომპონენტების არსებობაა საჭირო და მახასიათებლები უფრო ფრთხილად უნდა შეისწავლოთ.

ტრანსომის არსებობა

ტრანსომი ნავის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილია, მისი ყოფნა აუცილებელია საავტომობილო მოდელებისთვის. ტრანზი მდებარეობს უკანა ნაწილში, წინა მხარე მისი მუდმივი რეგისტრაციის ადგილია. ტრანსომით ნავის არჩევისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ მის შემდეგ ინდიკატორებს:

• ის მყარად და უსაფრთხოდ უნდა იყოს დამაგრებული;
• განსაკუთრებული ყურადღება ეთმობა სისქეს, გაანგარიშება ხდება ასეთი მაჩვენებლების საფუძველზე: 15 ცხენის ძრავას დასჭირდება მინიმუმ 25 მმ სისქე, უფრო მძლავრი 35 მმ და მეტი;
• ტრანსმისი ფრთხილად უნდა იყოს მოხატული, მინანქარი არ არის შესაფერისი ამისათვის, საღებავს უნდა ჰქონდეს ეპოქსიდური ფისოვანი ბაზა;
• ტრანსმის ზედა ნაწილი უნდა იყოს წებოვანი PVC მასალით, ეს ხელს შეუშლის პლაივუდის დეოქსიდიზაციას.

დახრილობის კუთხე არანაკლებ მნიშვნელოვანია, მაგრამ ის ინდივიდუალურად შეირჩევა თითოეული ძრავისთვის.

იმპორტირებული ან შიდა წარმოების ძრავის ყიდვისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ პასპორტში მითითებულ დახრილობის კუთხეს და მკაცრად დაიცვას ინსტრუქციები.

ტრანსომი გამოირჩევიან სარგებლობის სახეობით, არის დაკიდული, რომელიც ყოველ ჯერზე საჭირო იქნება დამაგრება და სტაციონარული, რომელიც მიმაგრებულია ქარხანაში და არ არის ამოღებული. მეორე ვარიანტი სასურველია, ის შესაფერისია ძრავის ნებისმიერი მოდელისთვის.

მოცულობა

ადგილების რაოდენობას, ნიჩბოსნის ჩათვლით, ბარგის გამოკლებით, ტევადობა ეწოდება. ორმაგი ნავები ყველაზე პოპულარულია, მაგრამ ერთჯერადი ნავები არ ჩამორჩებიან მათ.

ზოგიერთი ნავის პასპორტში მითითებულია 1,5 ან 2 ადგილი, რაც ნიშნავს, რომ ნავი გათვლილია ერთი ან ორი მგზავრისთვის, ხოლო 5 მგზავრობა ბავშვისთვის ან ბარგისთვის.

ტარების მოცულობა მჭიდრო კავშირშია სიმძლავრესთან, ამის გათვალისწინება ღირს წყლის ხომალდის არჩევისას.

ცილინდრის დიამეტრი

ცილინდრების ზომა მნიშვნელოვანი მაჩვენებელია, რაც უფრო დიდია ის, მით უფრო სტაბილურია ნავი წყალზე. მაგრამ ტანკები, რომლებიც ძალიან დიდია, მოიპარავს ადგილს ნავის შიგნით. ცილინდრის ზომა დამოკიდებულია წყლის კონკრეტულ სხეულზე გამოყენებაზე:

• მოდელები მცირე ცილინდრებით ძირითადად განკუთვნილია ნიჩბებისთვის მცირე დისტანციებზე მცირე წყლის ობიექტებში;
• ხელნაკეთობის დიდი ზომა მოითხოვს ცილინდრების შესაბამის ზომას, რაც უფრო დიდია ზომები, მით უფრო დიდია ცილინდრები.

მშვილდის გამო, იმავე ნავებზე ცილინდრები შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს.

ძრავის სიმძლავრე

ძრავის არჩევის ინდიკატორები განისაზღვრება ინდივიდუალურად თითოეული ნავისთვის, თითოეულს შეუძლია დაგეგმოს განსხვავებული სიმძლავრე. სიჩქარის გაზრდა შეგიძლიათ მხოლოდ წყლისა და ტალღების წინააღმდეგობის შემცირებით, ამ მდგომარეობაში ნავი უბრალოდ სრიალებს წყალსაცავის ზედაპირზე. არ არის უმნიშვნელო სტრუქტურის ფორმა და სიმტკიცე:

• 5 ცხენის ძალამდე ძრავა შესაფერისია საავტომობილო ნიჩბოსნობის მოდელებისთვის, ხოლო ძრავა დამონტაჟებულია დამონტაჟებულ ტრანსომზე;
• სტაციონარული ტრანსმის მქონე მოდელებისთვის საჭირო იქნება 6-8 ცხენი, მაგრამ ზოგიერთი საავტომობილო ნიჩბოსნის მოდელი შესანიშნავად შეძლებს გადაადგილებას უპრობლემოდ;
• 10 ცხენის ძრავები გამოიყენება უფრო მძიმე მოდელებისთვის, ისინი დამონტაჟებულია ჩაშენებულ ტრანსომზე.

ძლიერი ძრავები გამოიყენება უფრო მძიმე კატარღებისთვის, ისინი დაეხმარებიან გემს წყალში სწრაფად გადაადგილებაში, გაჩერებებისა და შეფერხებების გარეშე.

ქვედა ტიპი

PVC ნავების ქვედა ნაწილი შეიძლება იყოს სამი ტიპის, რომელთაგან თითოეულს აქვს საკუთარი დადებითი და უარყოფითი მხარეები:

• გასაბერი გამოიყენება მწარმოებლების მიერ ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში, ასეთი ფსკერისთვის გამოყენებული მასალების უმეტესობა საკმარისად ძლიერია, არ ჩამოუვარდება უფრო ხისტ იატაკს. მაგრამ მაინც, ფრთხილად უნდა იყოთ ექსპლუატაციაში, ხვრელის გასწორება ძალიან პრობლემური იქნება.
• სლატიანი იატაკი უმეტეს შემთხვევაში გამოიყენება საშუალო ზომის ნავებში. ისინი მზადდება სპეციალურად დამუშავებული ტენიანობის რეზისტენტული პლაივუდისგან, დამატებით წებოვანი PVC ქსოვილით. ხშირად იატაკს არ აშორებენ, მაგრამ ყველაფერს ერთად ათავსებენ.
• Payol გამოიყენება გასაბერი ნავების დიდი მოდელებისთვის, მისი განმასხვავებელი თვისება ის არის, რომ იგი იჭერს მთელ ფსკერს, რითაც უზრუნველყოფს აუცილებელ სიმტკიცეს.

ეს ყველაფერი დამოკიდებულია მიზანსა და პირობებზე, რომელშიც ის იქნება გამოყენებული.

ფერი

PVC ნავების ფერის დიაპაზონი ფართოა, მაგრამ თევზაობისთვის ყველაზე ხშირად უპირატესობას ანიჭებენ ხაკის, ნაცრისფერ ან ყავისფერს. მეთევზეების თქმით, სწორედ ეს ფერები არ შეაშინებს თევზს, ხოლო ლერწმებში ან სხვა ჭაობებში მონადირეებისთვის წყალსატევი ნაკლებად შესამჩნევი იქნება.

გარე ზომები

ნაპირზე, გაბერვისას, ნავი საკმაოდ მოცულობით გამოიყურება, მაგრამ ეს საერთოდ არ ნიშნავს, რომ მისი ტევადობა დიდი იქნება. ნავის არჩევისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ პასპორტის მონაცემებს, მწარმოებლები ხშირად აღწერენ რამდენ ადამიანს ეტევა ნავში. შეჯამებული მონაცემები ასეთია:

• 3,3 მ-მდე იტევს და უძლებს ერთ ადამიანს;
• 4,2 მ-მდე ნავი მოერგება ორ ადამიანს და ბარგს;
• დიდი ზომები საშუალებას აძლევს სამ ადამიანს დაჯდეს ბარგითა და გარე ძრავით.

გამოთვლები ტარდება საშუალო სტატისტიკის მიხედვით, გათვალისწინებულია საშუალო სიმაღლისა და საშუალო აღნაგობის ადამიანები.

სალონში

PVC ნავის შიდა მანძილს გაბერილ მდგომარეობაში ეწოდება კაბინეტი. ეს პარამეტრები შეიძლება განსხვავდებოდეს მოდელების მიხედვით:

• მკაცრიდან მშვილდამდე შეიძლება იყოს 81 სმ-დან 400 სმ-მდე;
• გვერდებს შორის მანძილი ასევე განსხვავებულია, 40-დან 120 სმ-მდე.

კაბინის ინდიკატორები პირდაპირ დამოკიდებულია ცილინდრების ზომაზე, რაც უფრო დიდია ცილინდრი, მით ნაკლებია სივრცე შიგნით.

PVC სიმკვრივე

მასალის სიმკვრივე ძალიან მნიშვნელოვანია არჩევისას, რაც მეტი ფენა, მით უფრო ძლიერია მასალა. მაგრამ პროდუქტის წონა პირდაპირ დამოკიდებულია ამაზე, დიდი ნავების ტრანსპორტირება ადვილი არ იქნება დიდ დისტანციებზე.

Load

ეს პარამეტრი აჩვენებს მაქსიმალურ დასაშვებ წონას ნავში, რომელიც ითვალისწინებს არა მხოლოდ მგზავრების ტევადობას, არამედ ძრავის, ბარგისა და თავად წყალსატევის წონას. აუცილებელია ვიცოდეთ ტარების მოცულობა, რათა გემის ექსპლუატაცია ნორმალურ პირობებში მოხდეს.

სხვადასხვა მოდელს განსხვავებული ტევადობა აქვს, ის 80-დან 1900 კგ-მდე მერყეობს, ამის შესახებ ზუსტად შეიტყობთ თითოეული პროდუქტის პასპორტიდან.

რა განსხვავებაა PVC ნავებსა და რეზინის ნავებს შორის

ყიდვისას, PVC მოდელები სულ უფრო ხშირია, მაგრამ რეზინი გაქრა ფონზე. რატომ არის ეს და რა განსხვავებაა პროდუქტებს შორის?

PVC ითვლება უფრო თანამედროვე მასალად, იგი გამოიყენება ნავების დასამზადებლად შემდეგი უპირატესობების გამო:

• PVC უფრო ძლიერია, ვიდრე რეზინი;
• უფრო ადვილია მუშაობა და შენარჩუნება;
• ულტრაიისფერი და წყლის ზემოქმედების გარეშე;
• აქვს წინააღმდეგობა ზეთების და სხვა ქიმიკატების გავლენის მიმართ და რეზინი ვერ დაიკვეხნის ასეთით.

PVC-მ პრაქტიკულად შეცვალა რეზინის მოდელები აშკარა უპირატესობების გამო.

ექსპლუატაცია და შენახვა

PVC ნავის წყალში გაშვებამდე, ღირს მისი გაბერვა და ყველა ნაკერის მთლიანობის შემოწმება, მიზანშეწონილია ამის გაკეთება შესყიდვის დაწყებამდე.

ნაპირზე, გაშვებამდე, ნავის ამოტუმბვაც ხდება, რადგან შეძენის შემდეგ, უფრო კომფორტული ტრანსპორტირებისთვის, პროდუქტი უნდა დაიკეცოს. ის სწრაფად არ იმუშავებს ჩვეულებრივი ბაყაყის ტუმბოს საშუალებით და თუ მოდელი განკუთვნილია 3 ან მეტი ადამიანისთვის, მაშინ ეს ზოგადად შეუძლებელია. ამისათვის გამოიყენება საშუალო სიმძლავრის ტუმბოები, შემდეგ გაცილებით მეტი დრო დარჩება თევზაობისთვის.

შენახვა ხორციელდება შენობაში, თუმცა მასალას არ ეშინია ტემპერატურის უეცარი ცვლილებების. სანამ პროდუქტს დასასვენებლად გაგზავნით, თქვენ უნდა:

• გარედან კარგად ჩამოიბანეთ;
• გაამშრალეთ ნავი
• მოაყარეთ ტალკი და ჩადეთ ჩანთაში.

ასე რომ, PVC ნავი არ დაიკავებს დიდ ადგილს და დაზოგავს მის ყველა მახასიათებელს.

ტოპ 5 საუკეთესო მოდელი

არსებობს უამრავი PVC გასაბერი ნავი, შემდეგი ხუთი ითვლება ყველაზე პოპულარულ მოდელად.

Intex Seahawk -400

ოთხადგილიანი ნიჩბოსნური ნავი, ტრანსმის გარეშე, რადგან მოდელი განკუთვნილია მხოლოდ ნიჩბოსნობისთვის. ფერის სქემა ყვითელ-მწვანეა, ტევადობა 400 კგ. ეს მაჩვენებლები საკმაოდ საკმარისია პატარა ტბებსა და მდინარეებზე თევზაობისთვის.

უარყოფითი მხარეებია PVC მასალის სიმკვრივე და მისი შედარებით სწრაფი ცვეთა.

Hunter Boat Hunter 240

ნავი განკუთვნილია ერთი ადამიანისთვის, აქვს გამოყენებული მასალის შესანიშნავი მახასიათებლები. ხელმისაწვდომია ორ ფერში, ნაცრისფერი და მწვანე. შესაძლებელია ძრავის გამოყენება, აქ საკმარისი იქნება 5 ცხენის ძრავა.

ასევე შეგიძლიათ ნიჩბებზე გადაადგილება.

Sea Pro 200 C

ხელნაკეთობის მსუბუქი უკილო ვერსია, განკუთვნილია ორი ადამიანისთვის. თაროს იატაკი მისცემს უფრო მეტ სიმტკიცეს, საჭიროების შემთხვევაში, შესაძლებელია ტრანსმის დამონტაჟება.

მოდელის მახასიათებელია ჩაშენებული ორი გასაბერი სავარძელი, ნიჩბები მოყვება წყლის ნავს.

ფრეგატი 300

კარგი ვარიანტია გასაბერი ნავი სათევზაოდ შიდა მწარმოებლისგან. მოდელი გათვლილია სამ ადამიანზე, მოძრაობა შეიძლება განხორციელდეს როგორც ნიჩბებზე, ასევე ამისთვის ძრავის დაყენებისას.

ხუთფენიანი PVC-ს შეუძლია გაუძლოს სხვადასხვა დატვირთვას, მაგრამ არ არის რეკომენდებული ხელოსნობის გადატვირთვა. დასაშვები მაქსიმალური დატვირთვაა 345 კგ-მდე.

Flinc FT320 L

PVC მოდელი გათვლილია სამ ადამიანზე, მოძრაობა ხორციელდება ძრავის დახმარებით, მაქსიმალური დასაშვები სიმძლავრე 6 ცხენის ძალამდეა. ტვირთამწეობა 320 კგ-მდე, თაროს ქვედა ნაწილი. ფერის სქემა არის ნაცრისფერი და ზეთისხილისფერი, ყველა ირჩევს თავისთვის შესაფერისი.

სხვადასხვა მწარმოებლის PVC ნავის სხვა მოდელებს შეიძლება ჰქონდეთ იგივე ან მსგავსი მახასიათებლები.

ამ ტიპის წყლის ხომალდის არჩევისას, ახლა ყველამ იცის, რას მიაქციოს ყურადღება და რა ინდიკატორებს უნდა მიენიჭოს უპირატესობა. ძვირი ყოველთვის არ ნიშნავს კარგს, არის შედარებით იაფი ნავის მოდელები, რომლებიც ერთგულად დიდხანს გაძლებენ.