გემების რეგისტრაცია GIMS-ში: როგორ დავარეგისტრიროთ ნავი, დოკუმენტები

Маломерные суда различных конструкций, независимо от фирмы-производителя, тербуют процедуры регистрации в ГИМС. Сам процесс составт из нескольких этапов, включающих сбор справок и დოკუმენტов, обследования плавсредств инспекторам ГИМС, техосмотр и выдачу документов. წინასწარ, чем დაყენებულია სასწავლებლად ლოდკუ, არ არის შესწავლილი, როგორც წესების დაცვა, დაფუძნებული კანონმდებლობა და ტ.დ.

Нужно ли регистрировать плавсредство

პროცესი ოფიციალური რეგისტრაციები лодки и ее включение в рестр ГИМС ნიშნავს, რომ ეს არის ამ ამჟამინდელი მომენტი – ეს არის უფლებამოსილების ფლობა. даря номерам, которые наносятся на корму лодки, инспекторам намного проще определить владельца лодки, აკონტროლებენ маршруты перемещения, а также неопасные способы нужда на трошење и трошење.

რეგისტრაცია შეუძლია только в том случае, если инспектора ГИМС проведут полную проверку технического состояния лодки и ее оснащенности. სახელმწიფო სტანდარტული არ არის გამორიცხული ექსპლუატიროვა, თუ ეს არის ის, რაც არ არის გამორიცხული. Кроме этого, проверяются соответствия уровней допустимых шумов.

Кроме этого, выдача документов на судно не може без знаний, связанных со разрешенными скоростями передвижения на вода, со характерами маневров, нахождения на причале, подачей и ნალიჩიემ სავიგაციო სიგნალები და ა.შ.

Какие лодки нужно რეგისტრაცია

როგორც წესი, большинство маломерных, а также судов среднего размера, изготовленные из полимерных материјали, პლასტიკა, дерева и металла, независимо от выполняемых задач, აწყობს რეგისტრაციას. Кроме этого, следует опираться на требования законодательства, чтобы конкретно определить, какие лодки подлежат процессу რეგისტრაცია.

რეგისტრაციები მოიცავს ამ ტიპის ტიპებს:

• Плавсредства без двигателей, длина которых от форштевня составляет не меньше 20 მეტრი.
• Лодки, рассчитанные на перемещение 12 и больше пассажиров.
• Лодки, масса которых შეადგენს 200 კგ და მეტი.
• Плавсредства, для перемещения которых по вода необходима установка мотора, мощностью от 10,8 л.с.

Лодки не подлежащие რეგისტრაცია

Естественно, что не все лодки требуют процесса რეგისტრაცია და об этом также необходимо знать. Поэтому, лодки с такими характеристиками არ აგრძელებენ პროხოჟდენიუ თეხოსმატრას და რეგისტრაციას:

• 200 კგ.
• С установленными на них моторами, мощностью до 10 л.с.
• Вместимость лодки позволяет перемещать не больше 12 человек.
• Если длина лодки меньше 20 მეტრი.
• Спортивные лодки, в которых не предусмотрены спальные ადგილები.

Порядок процесса რეგისტრაციების პლავშუა

Существует ряд правил, зафиксированных в специјальном документе, кторые включают в себя некоторые этапы постановки лодки на учет. Для этого необходимо написать соответствующее заявление, შემდეგ чего заняться сбором всех документов на плавсредство. ამის შემდეგ ეს ინსპექტორა ასწავლის ყველა ინფორმაციას, რომელიც აგრძელებს პასუხს ან რეკომენდაციის გადაწყვეტილებას, რომელიც მიზნად ისახავს წარუმატებელი დოკუმენტების ან ტექნიკის პროცესს. ეს გადაწყვეტილება ენიჭება პოულატორის ხაზს, რომელიც ფლობს ლოდკი ინდივიდუალურ ნომერს, და ასახავს სასამართლოს ბილეთს.

სარეგისტრაციო დოკუმენტები

Чтоы поставит

• დოკუმენტი, подтверждающий гражданство.
• ინდივიდუალური საზღვაო ნომერი.
• Documentы, подтверждающие факт покупки.
• Справки, подтверждающие право собственности на лодку.
• Технический паспорт со подписью инспектора.
• Справки, подтверждающие право собственности на лодочный мотор.
• Технический паспорт мотора, заверенный инспекторами.

Юридическим лицам необходимо предоставить:

• Documentы, подтверждающие государственную რეგისტრაცია ორგანიზაციები.
• Documentы, указывающие на то, что данное плавсредство поставлено на баланс организации.
• Приказ, свидетельствующий о том, что лодка закреплена за сотрудником данного учреждения.
• Документы, свидетельствующие о правения плавсредством.
• Техническая документация на лодочный мотор.
• დოკუმენტები, დადასტურებული ნოტარიული, ადვოკატირების უფლება სპეციალიზებული კომპანიის უფლება მართვის სატრანსპორტო საშუალებების.

Как физические, так и юридические лица представляют, как подлинные документиы, так и копии, заверенные печатями.

ამ შემთხვევაში, თუ ეს ნიშნავს, რომ ეს არის დოკუმენტი.

რეგისტრაციის პროცედურა

В обязательном порядке следует ознакомиться со порядком оформления დოკუმენტов на лодку перед тем, როგორც ეს არის. Постановка на учет составт из ряда этапов, таких как:

• Подачи заявления владельцем плавсредства, либо в письменном, либо в электронном виде.
• Подачи соответствующих документов в отделение, которое находится по месту прописки заявителя.
• Бумаги დარეგისტრირდა ინспектором ГИМС.
• Проверка правильности оформления документов.
• ინსტრუქციები, რომლებიც ხელმისაწვდომია ინფორმაციისთვის, რაც შეიძლება დაზიანდეს.
• Осмотр плавсредства инспектором.
• 3-х суток заявитель должен получить გადაწყვეტილებები ორგანიზაციები, хотоя в некоторых случаях возможны задержки, сроком до 1 месяца.
• Если в регистрации судна отказано, то владелец должен получить уведомление, каде отказ законно обоснован.
• Впротивном случае, владелец получает номер, который следует нанести на оба борта лодки, შესაბამისად სტანდარტული, რომელიც არღვევს ნომერ 11 ნიშნებს, состоящих из цифр и букв.
• Выдача нового или замена старого судового ბილეთი.

Номер, нанесенный на борта лодки, должен обладать устойчивостью против воды. При этом надпись должна быть контрастной, по отношению к основному фону лодки. Высота букв и цифр должна составлять порядка 150-200 მმ. Номер может быть нанесен краской или може быть использованы наклейки.

Технический осмотр лодки

Безопасная и законная эксплуатация судна, а также лодочного мотора связана со стандартами ГИМС.

Перед началом навигации лодка должна пройти техническое освидетельствование. „Для этого инспекторы осуществляют проверку наличия всех документов, а также наличия комплектующих и устройств, обеспечивающих безопасную эксплуатцию. Осмотр осуществляется готового, собранного после хранения, объекта, находящегося на води.

В оснащение судна должны входить такие элементы:

• Спасательные жилеты в количестве, отвечающем количеству посадочных мест.
• პარა ვესელ.
• Якоря с прочными канатами.
• Осветительные приборы, а также сигнальные фонари.
• Наличие укомплектованной аптечки.
• Наличие спасательного круга.
• Каната, как для буксировки, так и для швартовки.
• Ведра и черпаки.
• Набор различных инструментов.
• Наличие огнетушителя.

ეს лодка находится на стоянке, либо на хранении, то онаа осмотру не подвергается и только регулярной эксплуатации необходимо осуществлять ежегодный техосмотр. შეზღუდვის საწინააღმდეგოდ, ზემოქმედების ქვეშ მოქცევა.

Повторная процедура техосмотра с тем, что гражданин должен представить паспорт, всю документацию на лодку и мотор, а также квитанцию ​​об уплате госпошлины. Перед тем, როგორც будет выдан талон техосмотра, მართოს პლავშუალებები должен предоставить право на вождение лодкой.

В какие службы следует обращаться

შეიტყვეს ბევრი ოფიციანტი GIMS, რომელიც დარეგისტრირდა დოკუმენტში, რომელიც შეიძლება დაადასტუროს, არაერთგვაროვანი ინსპექტორმა, ელექტრონულ ფორმატში, გადაიხედოს პორტალზე. რეგისტრაციისას არ არის შეყვანილი მისამართი, სადაც განთავსებულია იურისტები. ეს არის შეყვანილი რეესტრში გრაფის «მისამართის» ან სასამართლო ბილეთის ქვეშ.

როგორ დააყენოთ лодку на учет без დოკუმენტов

როგორი წესი, უფლება აქვს ფლობდეს, თრგუნავს დოკუმენტებს პლაცენტურობაზე, მაგრამ ასე არ არის შესაძლებელი. Чтобы это сделать, нужно осуществить несколько шагов. Во-первых, придется написать соответствующее заявление в сооветствующее отделение ГИМС, ჩართულია დისკუსიის შესახებ ინფორმაციის მოპოვებაზე, დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენად შეცვლილია სიტუაცია. როგორც წესი, ამ ფაქტთან დაკავშირებით ოფიციალური პასუხისმგებლობა, მაგრამ არ იქნება პასუხისმგებელი GIMS о том, что необходимо оформить иск в судебные инстанции на предметот прошения о том, რეესტრ. В таком случае, придется заплатить государственный налог.

ამ საკითხზე პასუხისმგებლობის საკითხი დგას GIMS-ში ოფიციალურ დოკუმენტებში, რომლებიც აფორმებენ კანონით საფუძვლებს და ზოგად წესებს.

მნიშვნელოვანი წერტილი! При потере документов на лодочный мотор, его რეგისტრაცია невозможна без положительного решения суда.

Нужно ли регистрировать лодку из ПВХ

200 კგ-ზე ნაკლები არ არის საჭირო პროცესების რეგისტრაცია, თუ ისინი ამოიღებენ დახურულ აკვატორებს, ზედმეტად ამცირებენ წყალს. Esli такие лодки эксплуатируются на აკვატორები, граничащих со სხვა სახელმწიფოები, ეს ასეა რეგისტრაცია ატარებს обязательный характер.

Кроме этого, надувные лодки, вес которых повеќе 200 килограммов и которые оснащаются моторами, мощностью более 10 л.с. 10 კალენდარული დღის განმავლობაში, მას შემდეგ, რაც ყიდულობდა ხელშეკრულებას, ყველა დოკუმენტს აქვეყნებს. В эти же термины осуществляется რეგისტრაცია купленного лодочного мотора, შემდეგ შესული შემოწირულობისა და გაერთიანებული რეესტრში.

Если лодка прошла процесс модернизации, то необходимо руководствоваться требованиями закона, если стоит вопрос о том, нужно ли ее регистрировать. В любом случае, даже после ремонта, если лодка была доукомплектоана лодочным мотором, придется пройти повторную რეგისტრაცია надувной лодки из ПВХ материјала.

დასასრულს

თუ დროა, რაც შეეხება მცირე რეკაებს, უკვე საკმაოდ ხელმისაწვდომია, რაც არ არის დაკავშირებული. ეს არის ის, რაც უფრო მეტს ყიდულობს. Интензивное движение на воде требует определенных навыков в управления, а также культуры поведения на вода. მითითებულად შეიძლება быть намного опаснее поведения на дороге несмотря на то, что здесь скоростя намного ниже, поэтому знать и уметь нужно немало.