იშვიათი მანქანები GOST-ის მიხედვით

ჩვენს ქვეყანაში იშვიათი მანქანების ბევრი გულშემატკივარია. ჰობი არ არის იაფი, მაგრამ კოლექციონერები სიცოცხლეს ხარჯავენ იმისთვის, რომ მანქანა აღადგინონ პირვანდელ მდგომარეობაში, იპოვონ ორიგინალური ნაწილები და კიდევ დააბრუნონ ძრავა სამუშაო მდგომარეობაში. იმიტომ, რომ ერთია, როცა ავტოფარეხში „მერცხალი“ ახარებს თვალს და მეორეა საჭესთან ჯდომა და უნიკალური მანქანით ტარება.

რა არის ახალი GOST

It is valid from March 1, 2020. It is called GOST R 58686-2019 “Rare and classic vehicles. Historical and technical expertise. Requirements for safety in operation and methods of verification. It was compiled by the Committee of Classic Cars of the Automobile Federation – KKA RAF. The standard was approved at the end of 2019. It spells out by what criteria the car should be classified as a classic.

- GOST ადგენს უსაფრთხოების მოთხოვნებს იშვიათი მანქანებისთვის, რომლებიც აუცილებელია მათი გადაადგილებისთვის, ასევე გადამოწმების მეთოდებს. დოკუმენტში მითითებულია მოთხოვნები მუხრუჭების, საბურავებისა და ბორბლების, ფარების, ასევე იშვიათი მანქანის ხანძარსაწინააღმდეგო უსაფრთხოების შესახებ, ნათქვამია. ადვოკატი იულია კუზნეცოვა.

GOST ვრცელდება:

• მოტოციკლები;
• 30 წელზე მეტი ასაკის მანქანები და მისაბმელიანი მანქანები;
• 50 წელზე მეტი ასაკის სატვირთო მანქანები და ავტობუსები.
• მდგომარეობა – ძრავი, კორპუსი ან ჩარჩო, შენახული ან აღდგენილი პირვანდელ მდგომარეობაში.
• იშვიათი მანქანები GOST-ის მიხედვით იყოფა სამ ჯგუფად: წარმოებული 1946 წლამდე, 1946 წლიდან 1970 წლამდე და 1970 წლიდან.

GOST არის ნებაყოფლობითი საკითხი. იშვიათი მანქანების მფლობელებს ექსპერტიზის შემდეგ შეუძლიათ მიიღონ როგორც იშვიათი, ასევე კლასიკური სტატუსი. მეორე უფრო მაღალია. თუ თქვენ ასევე გაქვთ ნორმატიული ნომრები (ასო "K"), მაშინ პროცედურის შემდეგ, ასეთი მანქანა ან მოტოციკლი ითვლება გზის სრულ მომხმარებელად.

როგორც ადრე იყო

იშვიათი ან კლასიკური მანქანების კონცეფციის კონცეფცია კანონებში არსად იყო გაწერილი. გამოცდილი კოლექციონერები თავად ადგენდნენ, ღირებულია თუ არა ესა თუ ის მანქანა. ამიტომ, ახლა პასპორტი ან პირადობის მოწმობა გახდება ერთგვარი მოწმობა - ეს მანქანა არის ძველი, კარგ მდგომარეობაში, ორიგინალთან ახლოს.

ასევე იყო სირთულეები ასეთი მანქანების მუშაობასთან დაკავშირებით. ავტოსამყაროში არსებობს დოკუმენტი რთული სახელწოდებით – საბაჟო კავშირის ტექნიკური რეგლამენტი „ბორბლიანი მანქანების უსაფრთხოების შესახებ“. იგი ასახავს უსაფრთხოების წესებს, რომლებიც უნდა შეესაბამებოდეს მანქანას. მაგალითად, საჰაერო ბალიშების, ქამრების და ინტერიერის შესახებ. მაგრამ რაც შეეხება რეტრო მანქანებს, თქვენ არ აპირებთ მათ გადაკეთებას?

ამიტომ, მათ გადაწყვიტეს მათთვის ცალკე სტატუსი მიენიჭებინათ და ამავდროულად დაენიშნათ, როგორ სწორად ჩაატარონ იშვიათი მანქანების ექსპერტიზა, რათა გამომავალი იყოს ერთი ნიმუშის დოკუმენტი. ადრე ასეთი დასკვნები არ გაკეთებულა.

როგორ ამოვიცნოთ მანქანა, როგორც იშვიათი

It is necessary to order a historical and technical expertise. Makes her an expert on classic vehicles. He must be accredited by the Automobile Federation. . The catch is that they all live in Moscow and the Moscow region. However, we are ready to work via video conferencing. During the examination, the specialist examines the design, technical characteristics and determines the age of the machine. As a result, it issues a conclusion that the vehicle (TC) can be attributed to the classic (CTC) or rare.

ექსპერტიზის ეტაპები:

• შემოწმება და იდენტიფიკაცია – ბრენდი, მოდელი, დამზადების წელი;
• საბაჟო კავშირის მოთხოვნებთან შესაბამისობის შემოწმება;
• დიზაინის ცვლილებების შესწავლა;
• დასკვნის მომზადება და, მომხმარებლის მოთხოვნით, რეკომენდაციები ავტომობილის მახასიათებლებთან შეუსაბამობის აღმოსაფხვრელად.

შეფასების დროს ექსპერტი ადგენს საჯარიმო ქულებს. არაორიგინალი სათადარიგო ნაწილები, მოდიფიკაციები - ეს ყველაფერი მინუსებია. 100 ქულაზე ნაკლების დაგროვების შემთხვევაში გამოცდა ჩაითვლება წარმატებულად. სახეობიდან გამომდინარე, გაიცემა KTS პასპორტი ან იშვიათი ავტომობილის საიდენტიფიკაციო ბარათი.

თუ მანქანა 100-ზე მეტ საჯარიმო ქულას დააგროვებს, მაშინ მოდელი არ მიიღებს "კლასიკური მანქანის" სასურველ ტიტულს. თუმცა, აღდგენისა და აღდგენის სამუშაოების შემდეგ, შეგიძლიათ კვლავ სცადოთ GOST-ში მოხვედრა იშვიათი მანქანებისთვის.

მოთხოვნები

GOST-ის თანახმად, შემდეგი ტექნიკური მოთხოვნები გამოიყენება კლასიკური მანქანებისთვის საჯარო გზებზე გადაადგილებისთვის:

• მუხრუჭების ადეკვატური მუშაობა;
• მომსახურე საჭე, გლუვი საჭე მთელ დიაპაზონში;
• დაუშვებელია საკონტროლო ბერკეტების თამაში და დეფორმაცია;
• გამოსაყენებლად შესაფერისი საბურავები, რომელთა ზომები შეესაბამება ბორბლებს;
• კოჭების ჩანაცვლება სანთლებით შეუძლებელია;
• დისკები უნდა იყოს დაზიანების გარეშე, შედუღების კვალი და ყველა ჭანჭიკით;
• ერთი და იგივე ზომის საბურავები და იდენტური სარბენი ნიმუში იმავე ღერძზე;
• მომსახურე თეთრი სინათლის ფარები, რომლებიც გათვალისწინებულია დიზაინით, მუდმივად მოქმედი ზომებით.

პოპულარული კითხვები და პასუხები